AleksanderL9
New member
Столкнулся после мойки в мороз с тем, что ручка двери не убирается. Погуглив, понял, что в ручках есть слабый узел. Нашел ролик, где практически подробно расписано, как все разобрать и починить. Яндекс
Перед работами нужно обесточить автомобиль. Яндекс — поиск по видео Как указано в ролике, ждать пол часа я не ждал. постоял 10 мин. и приступил. Как раз пока дошел до фишек на ручке, прошло еще минут 10.
Снятие накладки ручки. Яндекс
Чтобы добраться до одного винта на задних дверях, нужно снять направляющую стекла, открутив две гайки на 10. Болты крепления ручки к кузову до конца не нужно выкручивать.
Дополню.
В ручке ничего сложного по разборке и сборке нет. После того как располовинили ручку, нужно вытащить шток, который продевается через пружину. Его лучше легкими ударами забить после сборки.
Сборку лучше производить в положении убранной ручки. Для этого нужно убрать шток на моторе путем вращения штока против часовой стрелки. При сборке пружину взводим сразу на корпус. Собираем в обратном порядке ручку. Прямоугольная палочка с прорезью под наш саморез должна быть обращена прорезью в сторону самой ручки. После сборки легкими ударами забиваем штырь который проходит пружину.
При установке самой ручки на дверь, ручку необходимо выровнять относительно плоскости двери с уличной стороны. Сам крепеж ручки с регулировкой.
1. Наживляем ручку. Ручка должна держаться, при этом крепеж должен быть расслаблен.
2. Одеваем уличную накладку на ручку.
3.Путем вращения колодцев на крепеже устанавливаем правильную глубину ручки и затягиваем шуруп.
Без опыта. Все работы заняли полтора часа. При условии, что с вышеописанным разбирался сам. Какие - то поломки крепежа при разборе маловероятны. Все сделано очень добротно.
Перед работами нужно обесточить автомобиль. Яндекс — поиск по видео Как указано в ролике, ждать пол часа я не ждал. постоял 10 мин. и приступил. Как раз пока дошел до фишек на ручке, прошло еще минут 10.
Снятие накладки ручки. Яндекс
Чтобы добраться до одного винта на задних дверях, нужно снять направляющую стекла, открутив две гайки на 10. Болты крепления ручки к кузову до конца не нужно выкручивать.
Дополню.
В ручке ничего сложного по разборке и сборке нет. После того как располовинили ручку, нужно вытащить шток, который продевается через пружину. Его лучше легкими ударами забить после сборки.
Сборку лучше производить в положении убранной ручки. Для этого нужно убрать шток на моторе путем вращения штока против часовой стрелки. При сборке пружину взводим сразу на корпус. Собираем в обратном порядке ручку. Прямоугольная палочка с прорезью под наш саморез должна быть обращена прорезью в сторону самой ручки. После сборки легкими ударами забиваем штырь который проходит пружину.
При установке самой ручки на дверь, ручку необходимо выровнять относительно плоскости двери с уличной стороны. Сам крепеж ручки с регулировкой.
1. Наживляем ручку. Ручка должна держаться, при этом крепеж должен быть расслаблен.
2. Одеваем уличную накладку на ручку.
3.Путем вращения колодцев на крепеже устанавливаем правильную глубину ручки и затягиваем шуруп.
Без опыта. Все работы заняли полтора часа. При условии, что с вышеописанным разбирался сам. Какие - то поломки крепежа при разборе маловероятны. Все сделано очень добротно.